Danke für diesen Beitrag! Reiseportale sind ja letztendlich Vermittler und sind daher eher als (Online-)Marketing-Spezialisten bzw. Suchmaschinen anzusehen (zumindest tu’ ich so 
).
Sie holen die Kunden, und vermitteln dann an die verschiedenen Produkt- bzw. Dienstleistungsanbieter weiter. Die Reiseportale können sich nicht leisten, schlecht zu konvertieren oder eine schlechte SEO/SEA-Visibility zu haben. Die Reiseportale sind sogesehen ein outgesourcetes Gemeinschafts-Marketing-Tool der Fluglinien (äh, war das ein sinnvoller Satz?).
Vorteil der Reiseportale ist natürlich, dass sie eine größere Angebotspalette haben. Jedoch sollten die Fluglinien ihr eigenes SEM nicht vernachlässigen und sich nicht nur auf ‘Branding’ verlassen. Ist die Frage, ob das ROI da ist, in SEM zu investieren oder ob es günstiger ist (ich nehme an in Form von Provisionen) an die Reiseportale zu zahlen. Ich denke, eine ähnliche Herausforderung sieht man in anderen Branchen mit Meta-Suchmaschinen (Mobilität / Privattransport, Produkt-Preisvergleiche, Jobbörsen, etc).
Danke für die Studie! Oliver
